Le P.E.N (point effet needle) consommation réduite de 40 % environ.
Chacun sait que les raisons des guerres sont ,entre autres,liées au pétrole et autres ressources fossiles. le sang de la terre doit être économise. Les particules fines du gasoil tuent environ 42 000 personnes par an en France seulement. en 20 min après a avoir vu les vidéos, vous pouvez déjà agir.
Je vous demande de contaminer la toile et facebook avec ce système d'une simplicité enfantine et qui résout les problèmes rencontrés par ses concepteurs( pantone gilier retrokit etc). pour 15 € de matériel, 40 % de gasoil économiser , 20 ch en plus a bas régime.
https://www.youtube.com/watch?v=QoE_GWcQV7k&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=s4dBfiej-3U&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=OJhz27IlN7w&feature=youtu.be
Pour ceux qui auraient des doutes :
NB : 5 systèmes sont mixés ici : le vortex valve raccordé P.E.N , un deuxième point needle, 15 cm plus loin dans le collecteur d admission d 'air , le dopage a l eau , le surgonflage des pneus,la mise au pole - des injecteurs, et l'aimant dynamiseur de carburant.
Le gain réel est supérieur car la puissance réglée pour le bas régime, permet de rétrograder d'une a deux vitesses systématiquement.
Je reste disponible par téléphone pour aide a l installation, puis passerai le relai. mes 3 vidéos, bien qu improvisées et peu pédagogiques, suffisent amplement même pour les non bricoleurs.
François Bleuez 06 09 02 85 43 04 93 09 84 50 .
Avis aux personnes vénales: le système est déposé a l INPI mais ne sera pas exploité commercialement. seuls les kits peuvent être vendus sur demande a prix coutant, et seulement si vous n avez pas accès a un magasin de bricolage a proximité. n importe qu elle boite hermétique alimentaire d 1 litre et demi ou 2 litres ( - 40 ° C + 130° C) fait l'affaire. Serpillères de préférence en micro fibres et remplissant a bourrage le récipient.
François Bleuez
La playlist deezer :
/!\ je constate que ce monsieur dit quelque chose qui mais en danger les gens il ne faut surtout pas inverser les pneus d’une voiture de gauche à droite puisque les pneus ont un sens de rotation si ce sens de rotation n’est pas respecté c’est l’éclatement du pneu à… Lire la suite »
Serinity j’ai la même voiture que toi, même moteur (mégane 1.6 16V essence) et je voulais savoir si tu a supprimer le filre a air proche du papillon, et la caisse résonateur avant le filtre a air ? (une boite en plastique vide ) ? tu a juste un filtre… Lire la suite »
oui j’ai couper l’intérieur et juste gardé la partie joint du filtre et j’ai gardé le résonateur sinon il y a trop de bruit à l’admission. le vortex est juste avant le résonateur.
Ok merci ! 🙂 peu être le vortex après le résonateur serait plus optimisé 😉
oui c’est sur vu que le résonateur diminue aussi le diamètre d’admission mais je ne l’enlève pas à cause du bruit que ça génère. j’ai oublié de précisé j’utilise une gaine en néoprène avant j’avais monté une gaine Alu c’était une catastrophe elle prenais la chaleur. l’entrée d’air du résonateur… Lire la suite »
Inverser les pneus ça se fait en fait couramment en garage 😉 à la demande des conducteurs et avec les pneus actuels il n’y a pas vraiment de danger …par contre l’inversion se fait en général en permutant en diagonale (avD va à arG et inverse & avG va à… Lire la suite »
le changement d’essieu oui mais pas le changement de coté sinon ça ne passe même pu au CT ou alors c’est possible mais il faut aussi changer le sens de la jantes pour respecté le sens de rotation du pneu.
http://www.popgom.fr/guide-pneu/ce-que-dit-la-loi
Oui, c’est les pneus qui permutent 🙂 …normalement, pas les roues complètes …bien que des garages le font direct avec les roues complètes et si le contrôle râle, le client dit de tel au garage …et ça passe 😉
Seulement pour l’instant on sait que le moteur a eau fonctionne tandis que le réacteur Magrav est en fonctionnement hypothétique (qui l’a vu tourner à part Mr Keshe lui même ?) Ne vous méprenez pas, j’ai au moins autant envie de voir ça fonctionner que vous, vraiment, mais pour l’instant… Lire la suite »
Et pour rouler à l’huile: -Directives européennes 2003/30/CE et 2003/96/CE. -Le Bulletin officiel des Douanes le dit aussi même si la plupart d’entre eux ne le savent pas! -Charte de l’Environnement Française: Loi Constitutionnelle 2005-205 du 1er Mars 2005. Le principe d’application de ces lois et directives est que tout… Lire la suite »
Je ne peut que vous conseiller de vous pencher aussi sur la technologie KESHE qui va au final avoir des résultats bien plus étonnants et variés que la simple économie de carburant. 😉 Avec le plasma il reste encore tant à découvrir, de ce coté là le meilleur est devant… Lire la suite »
Encore une prédiction qui va rester dans les anales 😀